跨越时空长廊，穿梭冰雪与风霜，古丝绸之路的繁华如今再次上演。10年来，我国已与150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。实现从“跟跑”到“并跑”到“领跑”的中国汽车产业，更是为这一恢宏画卷增光添彩。作为自主品牌“出海”的佼佼者，江淮汽车在10年“一带一路”的征程之中，以车轮为画笔，用工厂做注脚，以劈波斩浪之势，为“丝路画卷”着墨增色。

走出去：海外版图不断拓展

翻开江淮汽车“出海”的历史卷轴，时间被拉回到20世纪90年代。早在1990年，60辆江淮汽车出口玻利维亚，开启了江淮汽车海外征程的序幕。2000年，380辆轻卡出口土耳其，江淮汽车首次进入欧洲市场。2006年，进入卡塔尔市场的江淮重卡首次实现大批量走出国门。2009年，江淮汽车更是与巴西SHC公司正 …… 🔒